Šesť dôvodov prečoelektrické bicyklevznietiť
1. Kupujte produkty, ktoré sú náchylné na samovznietenie, ako sú upravené batérie, batérie nižšej kvality, nepravidelné nabíjačky a bežné nabíjačky, ktoré nezodpovedajú batérii. Batéria sa používa dlhú dobu a vnútorný obvod sa dá ľahko skratovať a spôsobiť samovznietenie.
2. Nabíjačky sú zmiešané a prúd a napätie sa nezhodujú, takže sa nedajú nabíjať. Nabíjačka ale stále funguje a zahrieva sa, preto ju určite nabíjajte na vetranom mieste, čím sa zníži teplota nabíjačky aj samotnej batérie. Používanie nabíjačky, ktorá sa nezhoduje s originálnou batériou, môže ľahko viesť k elektrickému zlyhaniu.
3. Prebíjanie môže tiež spôsobiť požiar. Doba nabíjania by nemala presiahnuť 12 hodín, pokiaľ je to možné, a kábel by sa mal nabíjať súkromne. Požiar spôsobený nedostatočnou kapacitou a preťažením obvodu. Jazda elektromobilom do výťahu, interiéru, chodby alebo iného nevetraného miesta na nabíjanie nie je štandardizovaná. Neuľaví sa, pretože teplota nabíjačky a batérie stále stúpa, čo vedie k samovznieteniu pri vysokej teplote.
4. Batéria je bez vody. Keď je v batérii nedostatok vody, nabíjanie batérie nemôže dosiahnuť zodpovedajúce napätie a nabíjačka nedokáže posúdiť, či je batéria úplne nabitá alebo prebitá.
5. Požiar spôsobený skratom vedenia. Pravdepodobnosť, že sa to stane, je extrémne nízka, no nedá sa povedať, že taká možnosť neexistuje. Pri nabíjaní je spôsob, ako zabrániť skratu vodiča, použiť kvalifikovaný vodič a uistiť sa, že je vodič dostatočne hrubý.
6. Únik tepla z batérie by mal byť hlavnou príčinou väčšiny požiarov elektrických vozidiel. Nárazy, namáčanie a starnutie môžu spôsobiť skraty, ktoré môžu viesť k tepelnému úniku batérie.
Okrem toho môže nerovnováha medzi skupinami bazénov spôsobiť požiare. Základným princípom párovania batérií je, že kapacita je rovnaká, to znamená, že napätie po úplnom nabití je rovnaké, napätie po vybití je rovnaké a vnútorný odpor batérie je rovnaký, ale skupina batérií nemôže byť úplne rovnaký.
