1. TREK
TREK je lídromcyklistická spoločnosťna svete a má najväčšiu sieť predajcov bicyklov na svete. Trek dokáže vyrábať pretekárske autá najvyššej{1}}úrovne a tiež vyvinul mnoho modelov vhodných pre verejnosť. Každý model ovplyvňuje technický trend bicyklov.
Modely TREK soft tail sú rozdelené do rôznych modelov podľa rôznych udalostí a špičkoví výrobcovia v podstate prijímajú túto klasifikačnú metódu. Od nízkej po vysokú podľa itinerára sú "Top Fuel", "Fuel EX", "Full Stache", "Remedy" a "Slash". Mechanizmus odpruženia rámu rôznych mäkkých pätiek Treku je v podstate rovnaký, ale robustnosť rámu, veľkosť priemeru kolies a geometria sa upravia podľa potrieb konkurencie. Model je robustnejší, no zároveň váži viac. Všetky modely Softail sú špičkové-série a jedna vložka stojí niekoľko tisíc juanov. Základný model z hliníkovej zliatiny stojí asi 20 000 juanov a verzia s uhlíkovými vláknami v podstate stojí viac ako 30 000 juanov. S cenou okolo 70 000 až 90 000 juanov je to hračka pre nezvyčajných milovníkov.
Kontrola kvality spoločnosti TREK je vynikajúca a dokonca aj rám modelu základnej{0}}úrovne má obmedzenú doživotnú záruku a či už je online alebo v kamennom obchode, je oveľa pohodlnejší ako tie vysoko{1}}chladné európske a americké značky, ktoré nemajú ani len čínsku oficiálnu webovú stránku. Predajne TREK sú v podstate vo väčších mestách, takže pred nákupom sa môžete ísť pozrieť.
2. Špecializované
Specialized bola založená v roku 1974. Ide o poprednú spoločnosť na výrobu bicyklov na svete. Anglický pôvodný význam je „profesionálny“. Keďže ikona LOGO má tvar blesku, domáci jazdci ju často nazývajú „blesk“. Jazdci, ktorí často sledujú rôzne cyklistické preteky, musia byť oboznámení s vozmi s logom S-WORKS. S-WORKS je skratka pre Specialized Works, čo znamená „profesionálne práce“. Specialized má kompletný rad produktov od základnej-úrovne až po profesionálne modely.
Stojí za to zdôrazniť, že pri modeloch nad dvetisíc alebo tritisíc juanov má na zážitok z jazdy najdôležitejší vplyv skôr rám než konfigurácia súpravy. Séria PITCH s cenou 3 000 juanov a ROCKHOPPER s cenou nad 4 000 juanov sú dobrými voľbami na základnej-úrovni, s priemerom kolies 27,5-, respektíve 29 -, vybavené 27-stupňovou prevodovkou a konfiguráciou hydraulickej kotúčovej brzdy, hoci nie sú jasné, ale sú tiež dostatočne vyvážené. Rám využíva pretekársku geometriu, ktorá bola testovaná v teréne, a celá séria využíva ľahkú hliníkovú zliatinu A1 od Lightning. V porovnaní s mnohými bicyklami na trhu, ktoré sa predávajú iba v konfigurácii, základným modelom Lightning nechýba cenový výkon.
V súčasnosti sú hlavným prúdom na trhu modely kolies s priemerom 27,5{8}}, s dobrou ovládateľnosťou a miernou hmotnosťou, ktoré si môže kúpiť väčšina ľudí. kým vyšší jazdci sú vhodnejší na výber modelov s priemerom kolies 29-, rôzne súťaže a experimenty dokázali jeho komplexnosť Lepší výkon, silná priechodnosť, nízky valivý odpor a vysoká rýchlosť. Novo propagovaný 29- model už konkuroval bežnému 27,5-palcovému modelu. Pokiaľ ide o 26-palcový model, ktorý bol populárny v minulosti, v aréne ho nepoužíva takmer žiadny vodič. Väčšina značiek strednej a vyššej triedy začala opúšťať 26-palcový model a používa ho iba pre ženy. na počkanie.
Bicykle Lightning sú pohodlnejšie na nákup online alebo vo fyzických obchodoch. Polohovaním sú veľmi podobné Treku. Je ťažké medzi nimi rozlíšiť. Pri nákupe sa môžete odvolať na dva konkurenčné produkty a vybrať si model, ktorý vám vyhovuje.
3. Obrie
Giant Giant je najväčší výrobca bicyklov na svete. Giant sa pri víťazstve nespolieha len na objem. Jeho súčasný rozsah je neoddeliteľný od svetového-výskumu a vývoja, technológií, kontroly kvality a integračných schopností celého priemyselného reťazca. Pre domácich spotrebiteľov je Giant z hľadiska nákladov-najefektívnejší spomedzi medzinárodných-značiek prvej línie a Giant musí zvážiť značku v cene 10 000 juanov.
Existuje veľa modelov Giant a pravidlá pomenovania sú tiež mätúce. Vo všeobecnosti platí, že čím menšie číslo, tým vyššie umiestnenie; ak sú tam logá „Advanced“, „Pro“ a „SL“, pôjde to ďalej. Napríklad modely základnej{2}}úrovne používajú tri číslice, Rincon 800 má vyššiu konfiguráciu ako RINCON 820, ale stále je v rovnakej triede; vlajkové modely používajú jednociferné čísla, Glory 0 má vyššiu konfiguráciu ako Glory 1, ak ide o XTC Advanced SL0 Takýto super dlhý názov s veľmi malou mantisou je v podstate vlajkovou loďou vlajkových lodí.
Séria "XTC" je pokročilá séria obrích hardtailov. Nachádza sa v horách a lesoch. Využíva pretekársku geometriu a delí sa na verzie z hliníkovej zliatiny a uhlíkových vlákien. Cena sa pohybuje od dvoch do troch tisíc až po desaťtisíce jüanov. V geometrickej štruktúre nie je veľký rozdiel. Rozdiely v cene sú najmä v materiáli rámu, prednej vidlice, výstroji a dvojkolesí, no bez ohľadu na cenu je konfigurácia Giantu štedrejšia ako u zahraničných značiek.
Modely s mäkkým chvostom Giant sú v Číne pomerne zriedkavé, no existuje veľa-kvalitných produktov. Jeho systém odpruženia „Maestro“ je tiež vylepšením virtuálneho otočného bodu. Má vynikajúcu účinnosť šliapania a pomohol továrenskému tímu horských bicyklov Giant získať nespočetné množstvo ocenení. Séria „Glory“ pre zjazdové preteky, séria „Reign“ pre podujatia, séria „Trance“ pre trailové bicykle a séria „Anthem“ pre ľahké XC modely so soft tailom sú všetky veľmi známe modely na poli.
4. Merida
Merida Group a Giant, založené na Taiwane v Číne v roku 1972, sú známe ako „taiwanské duo“ a sú druhým najväčším výrobcom bicyklov v Číne. Jeho umiestnenie na bicykli je s Giantom rovnako ako u McDonald's a KFC smiešne-za{3}}a jeho špecializované obchody sa často otvárajú spoločne. Od roku 2001 spoločnosť Merida zriadila výskumné a vývojové centrum v Stuttgarte v Nemecku, čím zaznela jasná výzva, aby spoločnosť Merida vstúpila na trh vyššej kategórie. Od roku 2002 sa objavuje na špičkovej medzinárodnej scéne. Jeho tím s názvom MMBT (Multivan Merida Biking Team) je teraz veteránskym tímom s brilantnými rekordmi. Možno ho nazvať jedným z najsilnejších profesionálnych horolezeckých tímov za posledných desať rokov.
Jeho technológia materiálov z uhlíkových vlákien a technológia rúr sú tiež na čele. Patenty, ako je dvojkanálová technológia DCT-, metóda proti vráskam- AWS, technológia nano{3}}uhlíkových vlákien, tlmenie nárazov biochemických vlákien a inteligentná kabeláž robia z rámu uhlíkových vlákien plný technického obsahu. Scultura Superlight Ltd, ktorý váži iba 4,52 kg, získal titul najľahšieho sériovo{6}}vyrábaného cestného bicykla jedným ťahom, čo dokazuje roky technickej akumulácie spoločnosti Merida.
Základným-modelom Meridy je séria „Warrior“, ktorej cena je niečo vyše 1 000 juanov a konfigurácia je nevýrazná. Umiestnenie série "Duke" je o niečo vyššie, v cenovom rozpätí 1500-3000 juanov, čo je podobné umiestnenie Giant ATX, ale existuje veľa zmiešaných použití jeho súprav a väčšina verzií má 26-palcové priemery kolies, ktoré sú teraz zastarané a aktualizované v posledných dvoch rokoch Náhrada v palcoch, odporúčaná skôr na 27,5. Séria "Lion" sa dá považovať za propagačnú verziu série "Duke" a konfigurácia je často o niečo vyššia, ale celkový rozdiel nie je taký veľký.
Séria „Challenger“ je prirovnávaná k sérii Giant XTC. Ide o pokročilý horský bicykel. Geometria súťažnej úrovne vyzerá veľmi cool. Dizajn elastickej zadnej vidlice zvyšuje komfort. Produkt 2019 využíva aj novú ľahkú kvantitatívnu platformu, či už ide o Challenger SL1 alebo SL7, sú veľmi konkurencieschopné produkty v rovnakom cenovom segmente a jedinečná pieskovacia farba prináša úžasnú textúru. SL7 je vybavený populárnym zariadením na zmenu rýchlosti 1*11 na horských-bicykloch vyššej kategórie a je vybavený kvázi-bezdušovým systémom pneumatík. Je tiež ťažké konkurovať vozidlu z uhlíkových vlákien, ktoré stojí niekoľkonásobne vyššiu cenu. Dokonale vysvetľuje, čo sa myslí pod pojmom „karbón nízkej{15}}triedy nie je taký dobrý ako hliník najvyššej{16}}triedy“. Giantovi jazdci sú asi príliš trápni na to, aby sa mu vysmievali ako „tanku“.
5. SCOTT
Značka Scott bola založená v Spojených štátoch v roku 1958. Je to „ne-obchodná“ spoločnosť. Začalo to lyžiarskymi palicami, motorkami v 70. rokoch a neskôr bicyklami a potom sa to vymklo spod kontroly. Či už ide o Tour de France pre cestné bicykle alebo vrcholné podujatia horských bicyklov, tím Scott dosiahol vynikajúce výsledky. Odľahčená technológia Scott je bezkonkurenčná v tomto odvetví a opakovane prekonala rekord pre najľahší rám.
Produkty spoločnosti Scott patria medzi produkty strednej- až vyššej kategórie{1}}. Cena produktov základnej-úrovne je viac ako 10 000 juanov. Ten s príponou „Worldcup“ je vlajkovou loďou súťažnej verzie Scottových pretekov na horských bicykloch. Sú neoddeliteľné. Jeho jazdec Nino Schulte je už mnoho rokov pánom pretekov horských bicyklov a Nino Chariot je prirodzene veľmi vyhľadávaný.
Scott vstúpil na čínsky trh a každá provincia má niekoľko spoľahlivých agentúrnych predajní, kde si môžete kúpiť oficiálne autorizované autentické produkty.
6. Cannondale
Cannondale je výrobca bicyklov strednej{0}}až{1}}vyššej{2}}triedy v Spojených štátoch. Prepis je ako „Cannondale“ a jazdci sa mu často vysmievajú ako „počítač s fotoaparátom“. Túto spoločnosť možno označiť za jasný prúd v cyklistickom priemysle. Okrem zaujímavého mena má vždy neviazané vzory a nechýbajú ani butikové produkty. Vidno to na Tour de France aj na vrcholných podujatiach horských bicyklov. Najväčšou vlastnosťou horského bicykla je použitie prednej vidlice „Lefty left{8}}handed“, ktorá je jedinečná v rovnakom dizajne horského bicykla.
7. XDS
Shenzhen Xidesheng Bicycle Co., Ltd. bola založená v roku 1995. Jej obchodná značka je XDS. Je to jeden z najväčších výrobcov bicyklov v Číne s ročnou produkciou viac ako 5 miliónov bicyklov. Má silnú továreň na výrobu bicyklov a už mnoho rokov vyrába pre veľké medzinárodné značky Bicykle najvyššej triedy z uhlíkových vlákien sú veľmi známe v Číne a dokonca aj vo svete. Súhrn výhod procesu a výhod výrobnej kapacity ho robí spoľahlivým v kvalite a vynikajúcim z hľadiska nákladov.
Bicykle v dnešnej dobe nie sú len dopravným prostriedkom. Cyklistika sa vyvinula do zdravej kultúry. Xidesheng nevynakladá žiadne úsilie na propagáciu a sponzorovanie podujatí na horských bicykloch, vybudovanie vlastnej trate pre horské bicykle s medzinárodným štandardom UCI a továrenskú oblasť „ekologického zábavného parku pre bicykle“, ktorá priťahuje mnoho starších jazdcov.
Technológia rámu z hliníkovej zliatiny Xidesheng je celkom vyspelá. Materiál z hliníkovej zliatiny X6 spoločne vyvinutý s Central South University je ľahší a pevnejší ako bežná hliníková zliatina 6061. Znížte hmotnosť rámu a zložité rúry vyrobené technológiou hydroformingu sa dokážu vyrovnať so zložitou silou rôznych častí rámu. Vďaka technológii plochého zvárania je prechod zvarových spojov plynulý a prirodzený, čo zaisťuje extrémne vysokú nákladovú výkonnosť jej produktov v strednom a nízkom cenovom segmente Výhody, -takzvaná nákladová výkonnosť sa tu netýka len konfigurácie, ale aj remeselného spracovania a kvality.
Xidesheng je tiež svetovo-preslávený výrobca bicyklov z uhlíkových vlákien. Má spoločnosť na výrobu uhlíkových vlákien, ktorá môže vyrábať bicykle z uhlíkových vlákien úrovne T800 a T1000. Jeho produkty z uhlíkových vlákien pochádzajú z rovnakej platformy ako mnohé medzinárodné značky s vysokými cenami. Ak chcete vyskúšať-kvalitné bicykle z uhlíkových vlákien za nízku cenu, potom je značka Xidesheng, ktorú musíte zvážiť. Jeho horský bicykel „21st Anniversary Edition“ je vyrobený z uhlíkových vlákien T1000 a váži 8,5 kg! Je ťažké nájsť konkurentov vo všetkých cenových segmentoch, vďaka čomu ľudia obdivujú jeho dizajn, výrobu a integračné schopnosti. Cena takmer 20 000 juanov môže byť v očiach okoloidúcich{14}}pomerne drahá, no jazdci, ktorí sú oboznámení so súpravami a kolesami, vedia, že toto auto nie je len na predvádzanie zručností, ale je tiež vybavené vlajkovými konfiguráciami-značiek prvej línie. Nie lacné, ale stále plné úprimnosti.
Samozrejme, nízka{0}}až{1}}stredná cena je aj v súčasnosti hlavným cieľom XDS a popularita špičkových- modelov je takmer dilemou, ktorú väčšina čínskych značiek nedokáže v krátkom čase prekonať. Najzákladnejšou-úrovňou je séria „Day Day“, ktorá je umiestnená podobne ako séria Merida Warrior. Väčšinou ide o pomerne zastarané 26-palcové modely. Odporúča sa séria "Hero" s podobnou cenou. Platforma bola inovovaná a je profesionálnejšia. Celá séria má priemer kolies 27,5 palca.
8. Desaťboj
Ako najväčší maloobchodný predajca športových potrieb na svete poskytuje Decathlon spotrebiteľom veľké množstvo-kvalitných a lacných{1}} športových produktov. V priebehu rokov nešetrila úsilím na propagáciu masového športu a demokratizáciu mnohých drahých športových potrieb. B'TWIN je vlastná značka Decathlonu, ktorá sa špecializuje na bicykle a poskytuje spoľahlivú a profesionálnu voľbu pre začiatočníkov.
Názvy značiek bicyklov Decathlon sú trochu mätúce. Niektoré horské bicykle majú na ráme potlač B'TWIN a niektoré modely majú potlač ROCKRIDER. B'TWIN je značka bicyklov, ktorú vlastní Decathlon, a ROCKRIDER je názov série horských bicyklov B'TWIN. Zdá sa, že vďaka úprave stratégie Decathlonu má ROCKRIDER tendenciu k náprave. Na jar 2018 nahradil novovydaný základný- model RR100 ochrannú známku B'TWIN na riadení vozidla ochrannou známkou ROCKRIDER. Zatiaľ však nezáleží na tom, aké logo je na horskom bicykli Decathlon, na samotný produkt to nemá vplyv.
9. Trinx
Trinx, predtým známy ako Guangzhou Sanhuan Hardware Factory, vyrába hlavne rámy horských bicyklov a tlmiče. Trinidad Co., Ltd. bola formálne založená v roku 1999 a začala vyrábať a predávať kompletné bicykle v Číne. Trinidad má celý priemyselný reťazec vyrobený z uhlíkových vlákien, rámu z hliníkovej zliatiny a prednej vidlice s ročnou produkciou 2 miliónov kompletných vozidiel. Národné-centrum na testovanie bicyklov založené v roku 2016 je jednou z troch tovární na výrobu bicyklov v krajine s medzinárodným certifikačným testovacím centrom CNAS.
O Trinidade sa dá povedať, že je cenovým mäsiarom vo svete horských bicyklov. „X1“ je bicykel Trinidad strednej-až{3}}vyššej-triedy z hliníkovej zliatiny, vybavený vzduchovou prednou vidlicou lock{5}}by{6}}wire, hydraulickými kotúčovými brzdami Shimano a súpravou rýchlostnej prevodovky Altus 27{10}}, za cenu 1 699 juanov; „X7“ je inovovaný na strednú-až{12}}vyššiu úroveň 30-rýchlostných súprav Deore a olejové kotúče sú tiež inovované na vyššiu úroveň Shimano s cenou 2 199 juanov, čo nie je horšie ako modely Giant s cenou tri alebo štyri tisíc juanov, čo sa týka samotnej konfigurácie.
26-priemer kolies celej série je v súčasnosti pre Trinidad skutočne trápnym miestom. Výkon 26-palcového priemeru kolesa je horší ako bežný priemer 27,5-palcových a 29-palcových kolies. palcové modely. Silu značky Trinidad je tiež potrebné urýchlene zlepšiť. Keď sa totiž na ceste šliape bicykle, temperament značky je tiež prvkom, na ktorom záleží mnohým spotrebiteľom. Jeho konfigurácia je však vyvážená a spoľahlivá a proces kontroly kvality je prísny, čo je vhodné pre jazdcov, ktorí hľadajú nenápadnosť a praktickosť.
10. Supanda
Ako vychádzajúca hviezda medzidodávatelia bicyklov, Supanda sa stala jednou z nákladovo najefektívnejších{0}}značiek bicyklov. Jej zakladajúcou spoločnosťou Tianjin Panda Technology Group je továreň na výrobu bicyklov s viac ako 20-ročnými výrobnými skúsenosťami a zaviazala sa poskytovať OEM služby pre veľké značky bicyklov. V roku 2019 skupina spoločností založila skupinovú spoločnosť, ktorá sa zaviazala budovať svoju vlastnú značku bicyklov a spolupracovala s-známymi domácimi výskumnými inštitútmi na výskume a vývoji inteligentnejšieho bicykla, aby viac nadšencov cyklistiky mohlo zažiť nový zážitok z inteligentnej cyklistiky, či už z jazdy, alebo z analýzy výkonu a sociálneho zdieľania bicykla, môže jazdcovi poskytnúť iný zážitok.
Panda Group má v súčasnosti množstvo nezávislých značiek, SUPANDA, GIERN, či už ide o horské bicykle, cestné bicykle alebo elektrobicykle, Panda Group garantuje potreby zákazníkov najrýchlejším dodacím termínom a najlepšou kvalitou.
Najviac dodávané horské bicykle sú 985 a 990, pričom každý má svoje vlastné charakteristiky. Keď potrebujete profesionálneho a spoľahlivého dodávateľa bicyklov, Panda Group je dobrou voľbou.
