Podľa princípu Newtonovho zásahu jablkom zvyčajne používame svah na meranie náročnosti (alebo kvantifikácie stupňa strmosti) svahu. Sklon (percento)=vertikálny pokles / vzdialenosť rovnej čiary × 100 percent . Požičajte si obrázok a dajte gaštan: Ak sa horizontálna vzdialenosť posunie o 100 metrov, zatiaľ čo vertikálna vzdialenosť sa zväčší o 10 metrov, sklon je: 10 metrov/100 metrov × 100 percent =10 percent . Tu treba rozlišovať, že horizontálna vzdialenosť posunu a zdvih nie sú to isté.
Výstup na kopec je fyzická námaha a zakaždým sa zadýchate, tak ako jazdiťmtb bicykelľahko a pohodlne vyliezť na kopec? Keď zvyšujeme počet rotácií, je prirodzené využívať svaly všetkých častí tela vyváženým spôsobom, aby sme všetku silu nevložili do nášľapu a spôsobovali tak špecifickú svalovú únavu a kŕče. Na druhej strane je ešte veľa malých miest, ktoré si treba všímať. Zaujímalo by ma, či ste to urobili aj vy?
1 Najzákladnejším problémom je dýchanie
Ak je rytmom dýchania intenzívne dýchanie, plytké dýchanie, veľké sústo, príliš rýchly výdych atď., váš rytmus dýchania bude narušený. Celý proces lezenia môže trvať 1 hodinu, 3 hodiny alebo dokonca 6 hodín. , Musíte mať rovnaký rytmus. Od začiatku do konca sa snažte čo najviac udržiavať rovnaký rytmus dýchania. Niektorí ľudia sú zvyknutí na 2 nádychy a výdychy a niektorí ľudia sa nadýchnu a budú silno zvracať. V skutočnosti sú všetky rovnaké, teda aby bol rytmus dýchania konzistentný.
Pokojný rytmus dýchania môže zvýšiť stabilitu cvičebného výkonu, čo je veľmi dôležité pri rôznych aeróbnych cvičeniach. Len plynulý a plynulý rytmus dýchania dokáže naplno využiť kyslík a chaotické plytké dýchanie spôsobí, že telo nebude schopné efektívne využívať kyslík. Akonáhle sa objavia príznaky bolesti brucha a sucha v hrdle, okamžite upravte rýchlosť dýchania. Skrátka, vzduch by ste mali dýchať čo najviac pod frekvenciou šliapania, ktorú dokážete akceptovať.
Pokojný rytmus dýchania môže zvýšiť stabilitu cvičebného výkonu, čo je veľmi dôležité pri rôznych aeróbnych cvičeniach. Len plynulý a plynulý rytmus dýchania dokáže naplno využiť kyslík a chaotické plytké dýchanie spôsobí, že telo nebude schopné efektívne využívať kyslík. Akonáhle sa objavia príznaky bolesti brucha a sucha v hrdle, okamžite upravte rýchlosť dýchania. Skrátka by ste mali dýchať vzduch čo najviac pod frekvenciou šliapania, ktorú dokážete akceptovať.2
Vhodný prevodový pomer plus včasné radenie
Pri jazde do kopca je najdôležitejšie nešliapať prudko do pedálov; väčšina jazdcov je zvyknutá používať príliš ťažké prevodové pomery, rýchlosť otáčania je príliš nízka a je prirodzene dosť ťažké tvrdo šliapať oboma nohami. Pri stúpaní na svah si niektorí myslia, že čím ťažšie šliapeš, tým je to ťažšie. Samozrejme, že mladí ľudia majú dostatočne silné chodidlá a dokážu na ne stúpiť, aj keď tvrdo došľapujú, no v skutočnosti ide o druh poškodenia tkanivovej chrupavky kolena! Bicyklovanie je pre zdravie. Nestálo by za to zraniť si kolená pri bicyklovaní?
Pre správnu jazdu do kopca by mal byť prevodový pomer odľahčený a rýchlosť šliapania by sa mala použiť na zvládnutie stúpania; avšak vzhľadom na rozdiel v sile chodidiel, veku a fyzických schopnostiach každého človeka je svah, ktorému čelí, tiež odlišný, takže neexistuje žiadny správny prevodový pomer. Malo by to byť napríklad založené na tom, že naň môžete šliapať, necítite sa ťahaný alebo potrebujete vstať a šliapať, nezaháľať a mať trochu rýchlosti. Ak máte pocit, že čím viac šliapete na pedál, tým pomalšie šliapete Už viac musíte šliapať nohami tvrdo, to znamená, že prevodový pomer je už príliš ťažký a musíte preradiť na ľahší prevodový pomer.
Ak máte záujem trénovať, môžete si na stúpacej časti odľahčiť prevodový pomer, skúsiť zmeniť rýchlosť a udržať sa na rýchlosti nad 70 (RPM) pod podmienkou silového zaťaženia nôh; nastaviť rýchlosť na 70 znamená zabrániť tomu, aby ste šliapali príliš tvrdo. A vyššia rýchlosť gyra môže zvýšiť silu každej nohy a strata fyzickej sily je tiež nižšia; aj keď spočiatku budete mať pocit, že udržiavanie rýchlosti gyra bude dýchavičnejšie a ťažšie, pokiaľ budete trénovať dlhší čas, zvyknete si na túto intenzitu. Môžete cítiť schopnosť liezť do kopcov.
Zvyčajne v našom usporiadaní trasy nejdeme rovno do kopca hneď, ako začneme. Väčšina podmienok bude mať rovinaté cesty ako rozcvičku. Rýchlosť otáčania sa udržiava na 80 až 100 ot./min. Keď začneme stúpať, rýchlosť otáčania sa tiež udržiava na 70 ot / min. Ako už bolo spomenuté vyššie, prevodový stupeň na zmenu prevodového pomeru je potrebné urobiť ako prvý a so zmenou prevodov nečakajte, kým začnete stúpať alebo spomaľovať. Keď sa pozriete späť, keď zvýšite počet otáčok, medzi 3. a 6. hodinou sa vám nebude tak ťažko šliapať na prevodník a váš pás a ramená budú vykazovať prirodzenejší rytmus a vaše ruky môžu byť mierne ohnuté. Nárazník, zvyšok závisí od svalovej sily jednotlivca.
Navyše je to ako postaviť sa a pumpovať auto, aby naň stúpilo. V podstate sa používa na útok, šprint a vzdialenosť od súpera v hre. Aj keď to vyzerá veľmi pekne, pre rytierov, ktorí sa zameriavajú na jazdu Udržujte ho v agresívnom stave, takže sa neodporúča vstávať a pumpovať auto; ak sa musíte postaviť a pedálovať, pretože nemôžete pedálovať, je tiež príliš ťažké na pedálovanie, okamžite preraďte na ľahší prevodový pomer.
telo relaxovať
Takzvaná relaxácia znamená, že vaše telo by nemalo byť príliš stuhnuté. Keď veľa ľudí začne liezť, horná časť tela, pás a zápästia začnú byť stuhnuté. Je to kvôli silnému šliapaniu, ktoré vedie k zníženiu počtu otáčok a následnému prudkému pedálovaniu, výsledkom je prílišné stuhnutie tela. Po chvíli lezenia začne bolieť pás, bolia ruky a ramená a krk. V skutočnosti ide o sériu efektov.
