Keďže mestské cesty, na ktorých žijeme, sú čoraz viac upchaté a zložitejšie a obmedzenia cestovania elektrickými vozidlami sa začínajú zvyšovať, mnohí priatelia obrátili svoju pozornosť na elektrické-asistované bicykle. Ľudia sa často pýtajú, ako používať elektrické-bicykle s asistenciou na dochádzanie. , bude to príliš objemné? Nájdu sa aj kamarátky, ktoré sa vždy chceli povoziť v boxe, no trápia sa, že nestíhajú fyzické sily pri skupinových aktivitách a podobne. Už aj voľným okom vidno, že o elektrobicykle majú všetci čoraz väčší záujem.
Dnes si predstavíme niekoľko bodov, na ktoré si musíte dať pozor pri kúpe elektrického-bicykla s asistenciou, aby ste si mohli vybrať elektrický-bicykel, ktorý vám bude vyhovovať spomedzi oslnivých modelov.
Typy pomocných elektrických bicyklov
Najprv musíte určiť typelektrický-bicykel s asistencioupotrebujete na základe jazdeckej scény, ktorú potrebujete. Existuje mnoho typov elektrických-bicyklov s asistenciou, ktoré sú vo všeobecnosti rozdelené podľa scenárov použitia. Delia sa hlavne na elektrické-asistované horské bicykle, elektrické-asistované cestné/mestské bicykle, elektrické-asistované nákladné vozidlá atď. Každá kategória má určité rozdiely v nápadoch na nákup, ale celkový smer je Rovnakým spôsobom, tentoraz vezmem mestské elektrické-bicykle s asistenciou ako mestské elektrické{7}}bicykle, ktoré sú použiteľné a sú vhodné pre širšiu škálu nápadov na nákup pre väčšinu ľudí. elektrické-bicykle s asistenciou.
Typ motora
Motor je jadrom elektrického bicykla, takže prvá vec, ktorú treba zvážiť, musí byť typ motora. Bežné elektrické asistenčné systémy sa podľa polohy motora delia na motory umiestnené v strede{1} a motory na nábojoch.
Motory umiestnené v strede{0}} sa vo všeobecnosti používajú v elektrických horských bicykloch a nižšie ťažisko má viac výhod pre zložitý terén. Motory náboja kolesa sú vo všeobecnosti inštalované na náboji kolesa. Motor pôsobí priamo na dvojkolesie a môže byť veľmi malý. Mikromotory s nábojom navyše takmer znemožňujú na prvý pohľad rozpoznať, či ide o elektrický-bicykel s asistenciou alebo nie. Na mestských bicykloch, keďže podmienky na ceste nie sú také zložité ako v horách a lesoch, nie je potreba stúpania po strmých svahoch taká veľká, takže sa bežne používajú-kolesové motory.
Vo všeobecnosti nie je rozdiel medzi motormi v náboji kolesa a motormi v strede{0}}namontovanými, ktorý z nich je úplne lepší a ktorý je horší. Relatívne povedané, motory náboja sú cenovo dostupnejšie, ale nepoužívajte slová „len bicykle nižšej-triedy používajú motory v náboji“ alebo „modely vyššej kategórie používajú motory v strede-namontované“. Ak sa na produkt s elektrickou energiou-pozeráme z nesprávnej perspektívy „motora“, inštalácia rozumného systému motora do vhodného produktu nie je len otázkou výberu motora, ale vyžaduje si aj kompletný súbor riešení. Kľúčové body pri výbere motora preto ležia na výrobcovi vozidla a motore. Výrobcovia systémov do hĺbky spolupracujú pri úpravách.
Všeobecne povedané, značka motora, ktorú si vyberiete, nie je len motor, ale značka, ktorá môže poskytnúť kompletný súbor asistenčných riešení. Medzi vyspelé značky na trhu teraz patria vlastné značky motorov Pinion, Bosch a Lightning, Max Power atď. Vezmime si príklad systému podpory elektrického napájania MaxPower M080, ktorý je najvhodnejší pre mestské bicykle s elektrickým pohonom-. Motor náboja kolesa váži iba 2,5 kg. Inovatívny elektromagnetický dizajn a prevodová štruktúra dosahujú charakteristiky nízkej hmotnosti, malých rozmerov, veľkého výkonu a stabilného výkonu v mini veľkosti. Vďaka malým rozmerom a nízkej hmotnosti vyzerá celý bicykel ako obyčajný bicykel. Takže v skutočnosti elektrické-bicykle s asistenciou nie sú také objemné, ako si všetci predtým mysleli. Co sa mna tyka, nie je to velmi jednoduche dennodenne nosit po schodoch, do firmy a von atd, ale na ovladanie to staci.
Výkon motora
Jadrom je motor, takže musíme spomenúť výkon motora. Výkon motora elektrického-bicykla s asistenciou sa meria vo wattoch, zvyčajne v rozsahu od 250 W do 750 W.
Koľko energie potrebuje elektrický moped, je určené mnohými faktormi, ako je typ motora a konštrukčná orientácia elektrického mopedu. Vyšší výkon však neznamená, že elektrická asistencia bude rýchlejšia.
Zo všeobecného hľadiska, pokiaľ ide o výkon motora, väčší je často lepší. Ale v skutočnosti je pre mnoho elektrických mopedov 250 W skutočne viac než dosť. V skutočnosti je princíp rovnaký ako pri „bežných elektrických vozidlách“ a „terénnych-elektrických vozidlách“. Keďže motor je väčší, je potrebná väčšia batéria, čo znamená, že vozidlo bude ťažšie a náklady budú vyššie. Aj keď je toto tvrdenie mierne obmedzené, vo všeobecnosti je 250W motor dostatočný na to, aby poskytol dostatočnú pomoc pri šliapaní jazdca.
Navyše, bicykle s elektrickým pohonom-sú elektricky „asistované“ ľudské bicykle-. Ich hlavným účelom je uľahčiť jazdu bez straty radosti z jazdy.
Zoberme si opäť Max Power M080 ako príklad. Výkon motora 350 W je viac než dostatočný na to, aby sa vyrovnal s rôznymi cestnými podmienkami v meste. Bez problémov zvládne aj strmé svahy na niektorých nadjazdoch. Stále si pamätám, keď som prvýkrát šiel na elektrickom-bicykli s asistenciou cez strmý nadjazd, podvedome som to chcel zaviesť, ale vzhľadom na to, že 350 W asistenčný výkon bicykla sa rovná výkonu chrbtového asistenta profesionálneho jazdca, čoho sa mám obávať? Pokiaľ elektrobicyklu pod nohami úplne dôverujete a odvážne šliapete do pedálov, nebudete mať problém vyšplhať sa na tieto strmé svahy po mestských cestách a prekvapivo sa nebudú ozývať žiadne hlučné zvuky motora.
Kapacita batérie (životnosť)
Najväčšiu časť hmotnosti elektrického-bicykla s asistenciou má nepochybne batéria, ktorá je tiež kľúčom k životnosti batérie elektrického-bicykla s asistenciou. Ak chcete použiť nevhodnú metaforu, kapacita batérie=výdrž batérie. Je nevhodný, pretože je ovplyvnený aj hmotnosťou celého vozidla, výstupným výkonom motora, stratami v hnacej sústave atď.
Ale čím väčšia kapacita, tým dlhšia je výdrž batérie. Ale čím väčšia batéria, tým lepšie. Väčšia batéria znamená vyššiu hmotnosť a väčší objem. Všeobecne povedané, elektrické-pomocné modely na dochádzanie a mestské vozidlá sa často snažia dosiahnuť rovnováhu medzi výkonom a nízkou hmotnosťou{4}}Wh – 500 Wh je najbežnejšia a najvhodnejšia kapacita batérie a životnosť batérie môže zvyčajne dosiahnuť približne 70 – 90 kilometrov.
Elektrické-batérie pre bicykle zažili drsnú a brutálnu externú zástrčku{1}}v štýle a pomaly prešli na zdržanlivý a jednoduchý vstavaný typ. Batéria vložená do spodnej trubice je bežnou metódou inštalácie elektrickej podpory. Je úplne ukrytý v ráme. Má stabilnú štruktúru a jednoduchší a čistejší vzhľad a dokáže znížiť aj hmotnosť celého vozidla. Ako príklad uvediem moju skúsenosť, elektrický-bicykel, ktorý som si kúpil, má dojazd až 80 kilometrov. Na základe môjho každodenného dochádzania 20 kilometrov ho môžem nabíjať raz za tri dni bez obáv o výdrž batérie.
Vždy sa však vyskytnú prípady, keď zabudnete nabiť, a to si vyžaduje zohľadnenie hmotnosti celého vozidla. Vo všeobecnosti 20 kg elektrický-bicykel váži približne rovnako ako bežný horský bicykel. V tomto prípade, aj keď nie je batéria, bude ľahké jazdiť. Vďaka veľkému tlaku sa nemusíte obávať, že nebudete môcť jazdiť bez energie ako elektrický bicykel.
Prevodový a brzdový systém
Ako sme práve uviedli, podstatou elektrického-bicykla s asistenciou je stále bicykel, ktorý sa spolieha na ľudské pedálovanie. Asistent motora sa tiež prispôsobuje a reaguje podľa intenzity šliapania, takže prevodový systém je stále veľmi potrebný. V súčasnosti má väčšina mestských bicyklov (jednokotúčové) zvyčajne 11-rýchlostné alebo 12-rýchlostné, zatiaľ čo niekoľko bicyklov má zvyčajne jednorýchlostné alebo 3-rýchlostné. Ale myslím si, že v prípade núdze v meste zastavte a choďte, idete na a z mostov, čo je lepšie? Najvhodnejšia je stredná hodnota, napríklad 7-stupňová alebo 9-rýchlostná. Pri zastavení na semafore alebo stúpaní do prudkého svahu dokážete včas preradiť a s citlivou odozvou motora sa ľahko rozbehnete bez toho, aby ste si pri náhlom silnom šliapaní poranili kolená.
Čo sa týka bŕzd, najspoľahlivejšie značky na trhu sú teraz vybavené kotúčovými brzdovými systémami. Jediná vec, ktorú treba poznamenať, je, že kvôli silnej elektrickej energii sú nebezpečné aj rušné mestské cesty. Najlepšie je zvoliť hydraulické kotúčové brzdy so silnejším brzdným výkonom. , môžete veselo jazdiť bez obáv.
Niektoré ďalšie podrobnosti: výber nástroja, vodotesnosť, hmotnosť vozidla, ďalšie príslušenstvo
Neexistujú žiadne ďalšie detaily, ktorým je potrebné venovať pozornosť. Záleží hlavne na vašich vlastných potrebách, no vodeodolný výkon je rozhodne nutnosťou, najmä v južných mestách. Nikdy neviete, čo príde skôr po odchode z práce alebo keď prší. Hydroizolácia závisí hlavne od motora. A vodotesnosť batérie a nabíjacieho portu.
Okrem toho je prístrojová doska nevyhnutnosťou-pre každý elektrický-bicykel s asistenciou. Existujú farebné-displeje s vysokým rozlíšením, ktoré sú veľké ako mobilné telefóny, a existujú aj jednoduché malé obrazovky, ktoré zobrazujú iba rýchlosť a batériu. Tie závisia najmä od vašich vlastných záľub a potrieb. Čo sa týka hmotnosti celého vozidla, cieľový rozpočet je prirodzene zameraný na odľahčenie. Všeobecne povedané, väčšina dospelých s hmotnosťou nižšou ako 20 kg nebude mať veľký tlak na ovládanie alebo zdvíhanie.
Medzi ďalšie doplnky patria predné a zadné svetlá, originálne police atď. Najlepšie je, ak sú predné a zadné svetlá vybavené originálnym bicyklom. Výhodou je, že sa nemusia samostatne nabíjať a sú napájané elektrickou batériou. Ak ich však pôvodná továreň nemá, môžete si ich kúpiť aj sami. Polička závisí od každodenných potrieb. Ak ho budete v budúcnosti potrebovať upgradovať, môžete si tiež skontrolovať, či je rám vybavený montážnymi otvormi.
