Pre veľahorské bicykle, výmena zadného tlmiča je nákladná a úzkosť vyvolávajúca úloha, ktorá si vyžaduje trochu matematiky a veľa výskumu, aby sa našiel ten správny produkt pre ich potreby.
Pružinový zadný tlmič Fox DHX má určitú nastaviteľnosť a pružiny majú lineárnejší chod, ale nie je také ľahké si vybrať. Debata medzi jazdcami o výbere vzduchového tlmiča a pružinového tlmiča v podstate zahŕňa fit, pocit z jazdy a štýl jazdy.
1. Aké sú výhody vzduchových zadných tlmičov?
Vzduchové tlmiče sa v zásade používajú na bicykloch s krátkym zdvihom, sú zvyčajne ľahšie ako pružinové tlmiče a majú progresívnu silu v priebehu zdvihu, čo znamená, že keď je tlmič stlačený, je potrebná väčšia sila na pohyb po dráhe, čo znižuje pravdepodobnosti dosiahnutia dna, je táto funkcia veľmi dôležitá pre vozidlá na krátke vzdialenosti.
Avšak v dôsledku vnútorne natlakovaných komponentov vzduchového tlmiča je zvyčajne viac bodov trenia, ktoré môžu spôsobiť mierne zalomenia, keď tlmič postupuje počas celej svojej dráhy. Okrem toho má hydraulický olej vo vzduchovom tlmiči tendenciu sa počas jazdy zahrievať, najmä keď sa tlmič často pohybuje. Diaľkové technické zjazdové úseky spôsobia trenie vo vnútri tlmiča a zahrievajú olej vo vnútri A tlak vzduchu, viskozita hydraulického oleja klesá, čo má za následok postupný pokles pocitu z jazdy.
Tlmiče ako Fox Float X a Float X2 môžu tento problém zmierniť s olejovými okruhmi, ale tlmiče sú zvyčajne vhodné len pre bicykle s dlhším zdvihom, nie pre XC bicykle s kratším zdvihom.
2. Ktoré aplikácie alebo typy jazdy sú vhodnejšie pre vzduchové odpruženie?
Vzduchové tlmiče sú skvelé pre terénnych jazdcov a každého, kto chce ušetriť na váhe, pružinové tlmiče bývajú ťažšie ako vzduchové tlmiče a pre mnohých jazdcov je tento hmotnostný rozdiel neprijateľný.
Navyše vzduchové odpruženie sa nepoužíva len v XC, vzduchové odpruženie využije aj veľa skúsených DH jazdcov, jednou z najväčších výhod vzduchového odpruženia je nastaviteľnosť, moderné bicykle sú široko používané, veľa ľudí dúfa, že rovnaký bicykel sa dá použiť aj v z kopca V parku je to zadarmo a tiež je zábavné jazdiť na rovných cestách. Schopnosť nastaviť odpruženie tak, aby zvládalo rôzne terénne podmienky, je pre všestranného jazdca veľmi dôležité.
3. Aké sú výhody pružinových tlmičov?
Čo pružine chýba v nastaviteľnosti, to vynahrádza hladkosťou a odozvou a väčšina ľudí používa na označenie pružiny slovo „mäkká“. Na rozdiel od progresívnej povahy vzduchových tlmičov, pružinové tlmiče majú typicky veľmi lineárny chod, čo znamená, že na pohyb tlmiča po jeho dráhe je potrebná rovnaká sila, čo poskytuje konzistentnosť a jednotnú odozvu na silu jazdca.
Majte na pamäti, že nie všetky bicykle zvládnu odpružené tlmiče a aby ste z odpružených tlmičov vyťažili maximum, mali by si jazdci vybrať rám, ktorý akceptuje tento typ tlmenia a kompenzuje lineárnu kompresiu.
Aj keď to nie je také jednoduché, pružinový tlmič má stále určitú nastaviteľnosť, len je trochu komplikovanejší. Aby sa zmenil tlak pružiny na tlmič, jazdci si často musia kupovať nové pružiny, ktoré nie sú nevyhnutne lacné a môžu vyžadovať pokusy a omyly, kým nájdu pre ne perfektne vhodné.
Keďže pružinové navíjače sú postavené okolo vonkajšej pružiny, vo všeobecnosti netrpia rovnakými problémami s trením a hromadením tepla hydraulickej kvapaliny ako vzduchové navíjače.
4. Ktoré aplikácie alebo typy jazdy sú vhodnejšie pre pružinové odpruženie?
DH domény sú silnou stránkou pružín vo väčšine podmienok a ich odozva pomáha jazdcovi cítiť sa viac prepojený s bicyklom a bližšie k zemi. Enduro jazdci tiež často používajú pružinové odpruženie a keďže rýchlosť stúpania nie je dôležitá, veľa ľudí si pri zjazde rado nájde hladké a mäkké odpruženie.
Pokiaľ nájdete pružinu, ktorá vám vyhovuje, je pri lezení efektívnejšia. Pružinový tlmič síce prinesie určitý úbytok hmotnosti, no pri každodennom jazdení v teréne sú výhody, ktoré prináša konzistentnejší tlmič a pocit odpruženia, ešte väčšie. veľký.
5. Ktorý je vhodnejší na samoúdržbu?
Vzduchové tlmiče sa ľahko udržiavajú a prispôsobujú doma, najmä pre bicykle s nižším zdvihom, a ponúkajú množstvo funkcií, ktoré jazdcom pomáhajú prispôsobiť jazdu rôznym cestným a poveternostným podmienkam, s extra váhou. Pomocou šokovej pumpy si jazdec môže nastaviť odpor podľa svojej telesnej hmotnosti a rýchlo upraviť tlmenie po prenesení veľkého vodného vaku alebo hmotnosti externej tašky do auta na aute. Tieto konštrukcie môžu ľahko nastaviť vzduchovú komoru a znížiť dno.
K dispozícii sú aj spínače ovládania odrazu a blokovania, ktoré často pozostávajú z dvoch alebo troch stupňov široko otvorenej, stredne otvorenej a uzamknutej polohy pre efektívnejšie stúpanie alebo jazdu v teréne. Napríklad Fox Float X2 obsahuje 8 rôznych vysokorýchlostných odrazov a 16 nízkorýchlostných odrazov.
Pružinové tlmiče Fox DHX a DHX2 však nie sú bez možnosti nastavenia a obidva sú dodávané s voliteľnou dvojpolohovou páčkou na otvorenie/zadržanie na otváranie/zatváranie pri stúpaní. DHX ponúka 16-trochu nízku rýchlosť odskoku a 11-rozsah nastavenia odskoku pri nízkej rýchlosti. DHX2 poskytuje 8-bitový vysokorýchlostný odraz a 16-bitový nízkorýchlostný odraz. Ponúka tiež 16-trochu nízkorýchlostný odraz a 8-trochu vysokorýchlostný odraz vďaka patentovanej technológii VCC spoločnosti Fox.
