Aj keď kotúčové brzdy s káblom boli kritizované za to, že sa nikdy nedokázali vyrovnať pocitu a účinnosti hydraulických diskových brzdy, nie sú úplne beznádejné a stále sa dajú výrazne vylepšiť prostredníctvom jednoduchých vylepšení a úprav .
Aby ste zlepšili výkon diskovej brzdy na káblovej pulte (mechanická disk), môžete optimalizovať a upravovať nasledujúce aspekty, pokrývať kľúčové faktory, ako je samotná brzda, kábel, inštalácia a údržba:
1. Vyberte vysoko výkonné brzdové komponenty
Brzdové doštičky:
Vymeňte spekaným kovovým alebo hybridným brzdovým doštičkám, ktoré sú odolnejšie voči vysokým teplotám a majú silnejšiu brzdnú silu ako brzdové doštičky na živicu a sú vhodné pre vlhké alebo vysoké zaťaženie .
Uistite sa, že brzdové doštičky zodpovedajú diskom (skontrolujte kompatibilitu značky) .
Disky:
Na zvýšenie brzdového krútiaceho momentu . použite disky s väčším priemerom (napríklad 180 mm)
Vyberte disky s lepším rozptylom tepla (ako sú tie s ochladzovacími plutvami) alebo z nehrdzavejúcej ocele, aby ste znížili tepelný rozklad .
2. Optimalizácia brzdových káblov a káblových skúmaviek
Aktualizácia kábla:
Nahraďte vysokokvalitné kompresné brzdové káble (napríklad Shimano SP41 alebo Jagwire Pro), aby ste znížili trenie a elastickú deformáciu .
Vyberte si vnútorné káble potiahnuté teflónom, aby ste zlepšili plynulosť .
Ošetrenie káblovej trubice:
Pokúste sa skrátiť dĺžku trubice káblov a znížiť ohyby (vyhnúť sa ostrým ohybom) .
Používajte kladky alebo zátky s nízkym trením (napríklad káblové vodiace vodiče problémov) na káblových ohyb .
3. upravte brzdový systém
Zarovnajte strom:
Uistite sa, že brzdový strmeň je vycentrovaný a rotor sa netiera o brzdové doštičky (nastavte skrutku siete strmeňu alebo použite podložky na jemné doladenie) .
Uvoľnite skrutku strmene, stlačte páku brzdy a potom ju znova zviazajte, aby ste pomohli sústredeniu .
Upravte cestovanie brzdy:
Skráťte brzdovú cestu a zlepšujte rýchlosť odozvy nastavením nastavovacieho gombíka na strmeňu alebo skrutkovej skrutke na brzdu na brzdovej páke .
Uistite sa, že napätie brzdového kábla je dostatočné (po utiahnutí utiahnite skrutku v nastavení kábla) .
Optimalizovať pomer pákového efektu:
Vyberte páku brzdy s dlhým ramenom (napríklad TRP RRL), aby ste zvýšili mechanickú výhodu pre používateľov so slabými rukami.
4. Znížte trenie a potiahnite
Namazajte kábel a vnútorný kábel:
Pravidelne injekčne injekčne injektu
Skontrolujte konce káblov:
Uistite sa, že rezy kábla je hladké a bez burr (použite vyhradenú rezačku kábla) .
5. pravidelná údržba
Vyčistite disk a brzdové doštičky:
Použite izopropylalkohol na vyčistenie disku, aby ste predišli kontaminácii oleja (olej môže spôsobiť náhly pokles brzdnej sily) .
Ak sú brzdové doštičky zafarbené olejom, brúste ich brúsnym papierom alebo ich priamo vymeňte .
Skontrolujte oblečenie:
Vymeňte brzdové doštičky, ktoré nie sú dostatočne silné (zvyčajne označené indikátormi opotrebovania) .
Uistite sa, že hrúbka disku nie je menšia ako minimálny štandard (zvyčajne 1 . 5 mm).
6. Advanced Modification (voliteľné)
Dvojité strmene:
Inovujte na kotúčové brzdy s dvojitým piestom (napríklad Spyre TRP), ktoré brzdové doštičky na oboch stranách synchrónne pre vyváženejšiu brzdnú silu .
Splitter s radením/brzdovým káblom:
V prípade bicyklov s kvapkami na baru použite na zlepšenie káblového uhol . štiepač (napríklad cestovná agentúra) konzolový rozbočovač (napríklad cestovná agentúra)
7. pomoc pri jazde
Očakávajte brzdenie: predhrievajte brzdové doštičky jemným brzdením vopred, najmä v klzkých podmienkach .
Vyhnite sa dlhodobým brzdom ťahania: Použite bodové brzdy pri zjazde, aby ste zabránili prehriatiu .
Bežné problémy s riešením problémov
Brzdenie mäkké: Skontrolujte, či je trubica kábla starnutá, či je vnútorný kábel natiahnutý alebo strmeň nie je utiahnutý .
Abnormálny hluk: Vyčistite disk, skontrolujte, či je brzdová podložka opotrebovaná alebo je disk zdeformovaný .
Pomalý odraz: namazajte káblovú trubicu alebo skontrolujte napätie pružiny (či sa piest strmeňu normálne vracia) .
Vďaka vyššie uvedeným krokom môže byť výkon diskovej brzdy na káblovej doske výrazne blízko k úrovni hydraulických diskových brzdí, najmä v rýchlosti odozvy a brzdnej sily {{}}, ak ešte nie ste spokojní, je potrebné zvážiť upgradovanie priamo na hydraulické kotúče (brzdy a ručné páky/ruky.
