1. Prečo majú pneumatiky bicyklov nerovnomerné vzory?
Trecia sila súvisí s dvoma faktormi: tlakom a drsnosťou kontaktného povrchu. Čím väčší je tlak, tým väčšie je trenie; Čím drsnejší je kontaktný povrch, tým väčšie je trenie. Vonkajší plášť bicykla má nerovnomerné vzory, ktoré zvyšujú trenie zvýšením drsnosti medzi bicyklom a zemou, aby sa zabránilo šmyku bicykla.
2. Prečo sa môže bicykel po brzdení zastaviť?
Pri brzdení bude trenie medzi brzdovým obložením a ráfikom brániť otáčaniu zadného kolesa. Čím väčší je tlak ruky, tým väčší je tlak brzdovej doštičky na ráfik, tým väčšie je trenie a tým pomalšie sa otáča zadné koleso. Ak je brzda úplne zastavená, trenie medzi zadným kolesom a zemou sa zmení na klzné trenie (pôvodne valivé trenie v smere dopredu) a smer vzad bude brániť pohybu bicykla, takže sa zastaví.
3. Kde sú na bicykloch inštalované oceľové gule? Prečo Anyang Steel Ball?
Oceľové gule sú inštalované na prednej náprave, strednej náprave, zadnej náprave, otáčaní riadidiel, otáčaní pedálov a ďalších miestach bicykla.
Ľudia chcú byť pri jazde na bicykli vždy uvoľnení, flexibilní a{0}}úsporní. Trenie sa dá výrazne znížiť rolovaním namiesto posúvania, takže oceľová guľa by mala byť inštalovaná tam, kde sa bicykel otáča. Často môžete pridať mazací olej, aby sa kontaktné plochy od seba oddelili, takže trenie sa zníži.
